endant longtemps, relier Zuénoula à Béoumi relevait d’un parcours marqué par les contraintes de déplacement et les difficultés d’acheminement des marchandises. Désormais, les populations de la Marahoué et du Gbêkê disposent d’un nouvel axe routier appelé à changer durablement leurs habitudes de mobilité et leurs perspectives économiques.

Le tronçon Zuénoula – Gohitafla – Agbaou – Béoumi, long de 91 kilomètres, s’impose comme l’une des infrastructures routières importantes pour renforcer les échanges entre le Centre-Ouest et le Centre de la Côte d’Ivoire. Avec un investissement de plus de 100 milliards de FCFA, le projet traduit la volonté de poursuivre la modernisation du réseau routier national.

Une route attendue par les populations

Pour les habitants des localités traversées, cette infrastructure représente bien plus qu’une simple voie de circulation. Elle doit faciliter les déplacements quotidiens, réduire les contraintes liées au transport et rapprocher les différentes communautés.

La configuration de la route, aménagée en 2×1 voie sur une largeur de 7 mètres, offre de meilleures conditions de circulation. Les usagers peuvent désormais envisager leurs déplacements avec davantage de confort et de sécurité.

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« Cet axe routier a l’avantage de relier les personnes et les lieux, les biens et les services, de manière sûre, efficace et durable. Il est essentiel pour créer et maintenir une croissance durable et inclusive dans l’économie », explique Ange Albert Bohui, ingénieur.

Des échanges commerciaux facilités

L’un des principaux enjeux de cette route concerne le transport des productions agricoles. Dans ces régions où l’agriculture occupe une place importante dans l’économie locale, l’amélioration des infrastructures routières peut faire une réelle différence entre une production facilement commercialisée et des récoltes confrontées à des difficultés d’acheminement.

La nouvelle liaison facilite notamment l’écoulement des produits vivriers et des cultures de rente vers les marchés régionaux et nationaux. Pour les producteurs, les commerçants et les transporteurs, le gain de temps peut contribuer à réduire les contraintes logistiques et à améliorer la circulation des marchandises.

La route renforce également les connexions entre les différents bassins de production et les centres urbains. Elle participe ainsi à une meilleure intégration économique des territoires de la Marahoué et du Gbêkê.

Moins de temps sur la route, plus de possibilités

Au-delà du commerce, l’amélioration de la mobilité touche directement la vie quotidienne des populations. Se déplacer plus rapidement et dans de meilleures conditions facilite l’accès aux services essentiels, notamment la santé, l’éducation et les services administratifs.

Pour les familles vivant dans les localités desservies, chaque trajet gagné en temps peut représenter une amélioration concrète du quotidien. Pour les entreprises et les acteurs économiques, une route plus praticable facilite les déplacements professionnels et les échanges.

Le projet est également susceptible de favoriser la création d’emplois et l’essor de nouvelles activités autour des zones desservies.

Un potentiel pour le tourisme

La route Zuénoula-Béoumi peut aussi ouvrir de nouvelles perspectives dans le secteur touristique. Une meilleure accessibilité facilite la découverte des territoires, de leurs paysages, de leur patrimoine culturel et de leurs traditions.

En améliorant la connexion entre les différentes localités, l’infrastructure peut encourager les déplacements touristiques et contribuer à faire connaître des destinations encore peu exploitées. Le développement du tourisme local pourrait, à terme, créer des opportunités pour les hébergeurs, restaurateurs, artisans, transporteurs et autres acteurs de l’économie locale.

Une infrastructure au service du développement régional

L’impact attendu de cette route dépasse donc la seule question du transport. Elle participe à une dynamique plus large de désenclavement, de développement économique et d’amélioration des conditions de vie.

Pour les populations bénéficiaires, cette réalisation constitue surtout une réponse concrète à une attente ancienne. « Face à cette réalisation, nous n’avons qu’un seul leitmotiv : dire merci au gouvernement pour ses efforts constants visant à améliorer notre qualité de vie », témoigne Aly Touré, enseignant.

Avec le tronçon Zuénoula – Gohitafla – Agbaou – Béoumi, la Côte d’Ivoire poursuit ainsi le développement d’un réseau routier destiné à mieux connecter ses régions. Au-delà du bitume, l’enjeu est celui d’un territoire plus accessible, d’une économie mieux intégrée et de populations davantage reliées entre elles.